4월 30일 LG유플러스에 따르면 국토교통부가 주관하는 자율주행 기술개발 사업의 '자율주행 기반 도시환경관리 서비스 연구개발' 과제의 주관연구기관으로 협약을 완료했다. 자율주행 차량을 통해 도로 노면청소, 미세먼지·공기 정화, 전염병 방역·소독 등을 수행하는 서비스 기술 개발 과제다. 2차 감염까지 예방하기 위해 100% 전기로 구동되는 자율주행차로 서비스를 제공하는 것이 목표다.
LG유플러스는 2027년까지 이번 사업 실증을 성공적으로 마친다면 2030년경에는 전체 도시환경 관련 사업규모 중 자율주행 청소차량이 차지하는 비중이 25~30%까지 달성할 수 있을 것으로 내다봤다.
이번 실증을 위해 GS건설, 리텍, 라이드플럭스, 에이스랩, 스페이스인사이트, 쿠오핀, 아주대, 카이스트 등 각 분야별 전문 기업·기관들과 컨소시엄을 구성했다. 컨소시엄은 2024년까지 서비스 기술 개발을 마무리, 2027년 테스트베드인 리빙랩 선정 도시에서 서비스 실효성을 검증한다. 아직 국내에선 웨이브·CV2X 중 확정되지 않은 자율주행 기반 통신 표준과 관련한 불확실성을 줄이기 위해 LG유플러스는 이들을 모두 포괄할 수 있는 표준을 기반으로 기술 개발에 나선다.
LG유플러스는 이번 실증을 위해 5G·V2X 기반의 차량 데이터 기술, 정밀지도 기반 3차원(3D) 관제시스템, 사용자 모바일 애플리케이셥(앱) 연구개발(R&D)에 착수한다. 5G·V2X 기반의 관제시스템은 실시간 모니터링, 돌발상황 신속 대응, 사고 방지 등을 위해 필수적인 기술이다. LG유플러스 전영서 기업서비스개발랩장은 "지자체 자율주행 실증을 통한 24시간 역량을 바탕으로 자율주행 핵심기술을 확보하는 등 사업화를 지속 추진하겠다"고 전했다.
출처 : 파이낸셜뉴스 '차세대 모빌리티 꽂힌 이통사들… 자율주행 영토 넓힌다' - 김준혁 기자
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https://www.fnnews.com/news/202304301808256315
https://www.dailian.co.kr/news/view/1228779/?sc=Naver
https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=01246406635581368&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y
http://www.biztribune.co.kr/news/articleView.html?idxno=280848
4월 30일 LG유플러스에 따르면 국토교통부가 주관하는 자율주행 기술개발 사업의 '자율주행 기반 도시환경관리 서비스 연구개발' 과제의 주관연구기관으로 협약을 완료했다. 자율주행 차량을 통해 도로 노면청소, 미세먼지·공기 정화, 전염병 방역·소독 등을 수행하는 서비스 기술 개발 과제다. 2차 감염까지 예방하기 위해 100% 전기로 구동되는 자율주행차로 서비스를 제공하는 것이 목표다.
LG유플러스는 2027년까지 이번 사업 실증을 성공적으로 마친다면 2030년경에는 전체 도시환경 관련 사업규모 중 자율주행 청소차량이 차지하는 비중이 25~30%까지 달성할 수 있을 것으로 내다봤다.
이번 실증을 위해 GS건설, 리텍, 라이드플럭스, 에이스랩, 스페이스인사이트, 쿠오핀, 아주대, 카이스트 등 각 분야별 전문 기업·기관들과 컨소시엄을 구성했다. 컨소시엄은 2024년까지 서비스 기술 개발을 마무리, 2027년 테스트베드인 리빙랩 선정 도시에서 서비스 실효성을 검증한다. 아직 국내에선 웨이브·CV2X 중 확정되지 않은 자율주행 기반 통신 표준과 관련한 불확실성을 줄이기 위해 LG유플러스는 이들을 모두 포괄할 수 있는 표준을 기반으로 기술 개발에 나선다.
LG유플러스는 이번 실증을 위해 5G·V2X 기반의 차량 데이터 기술, 정밀지도 기반 3차원(3D) 관제시스템, 사용자 모바일 애플리케이셥(앱) 연구개발(R&D)에 착수한다. 5G·V2X 기반의 관제시스템은 실시간 모니터링, 돌발상황 신속 대응, 사고 방지 등을 위해 필수적인 기술이다. LG유플러스 전영서 기업서비스개발랩장은 "지자체 자율주행 실증을 통한 24시간 역량을 바탕으로 자율주행 핵심기술을 확보하는 등 사업화를 지속 추진하겠다"고 전했다.
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